直通車的推廣效果算是數(shù)一數(shù)二的了，但很多商家朋友不知道直通車的盈虧情況怎么算?也沒想明白為什么有些人就算虧本也要開通直通車?

直通車怎么算盈虧?

盈虧平衡點是ROI的臨界點，ROI=成交金額/直通車花費(fèi)，盈虧平衡點又叫保本點，既然是保本，那么直通車花費(fèi)=毛利潤，所以盈虧平衡點=成交金額/毛利潤=成交金額/成交金額*毛利率=1/毛利率 這樣我們成功推導(dǎo)出了盈虧平衡點的公式。假設(shè)你的毛利率為40%，那么ROI做到高于2.5就是盈利的，低于2.5虧損。

從直通車的數(shù)據(jù)來看，如果它的直接ROI為1：1很多情況下都是虧損的，不過經(jīng)過長期持續(xù)的投放，它所能帶來的關(guān)聯(lián)銷售和間接ROI效果是相當(dāng)不錯的。

通過直接ROI成交帶來的銷量，所得到的權(quán)重，從而獲取到更多的自然流量，它們都是間接ROI，而且空上ROI值還是比較大的。所以直通車的投入是非常值得的，還需要長久持續(xù)。

賣家朋友們在開直通車的時候一定要想清楚，就是自己的投產(chǎn)比是不是達(dá)到目標(biāo)，如果目標(biāo)不達(dá)到的話，就會浪費(fèi)自己的錢，所以一定要按照這些因素去做，這樣才能把直通車做好。

虧本為什么還要做?

因為直通車最終目的是給店鋪創(chuàng)造盈利。

淘系的每個付費(fèi)渠道都是有一個軟性需求的，我們并不能只計算他的盈虧，還是需要看你付費(fèi)的一個目的。直通車是可以拉動你的搜索流量。

你在意的可能是直通車虧本，而人家在意的卻是我能用直通車這略虧本的錢來撬動更多的免費(fèi)流量。

總之，直通車的盈虧平衡點是ROI的臨界點，ROI=成交金額/直通車花費(fèi)，盈虧平衡點又叫保本點。ROI的具體數(shù)值因人而異，要自己算，可以參考上文公式。直通車一時虧本不代表一直虧本，而且還可以用這虧本的錢來撬動更多的免費(fèi)流量。