11月6日，滴滴在其APP中公布了順風(fēng)車重新上線的消息，將陸續(xù)在太原、沈陽(yáng)、石家莊等7個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)。

　　此前因?yàn)橐幌盗械氖鹿剩�使得滴滴順風(fēng)車在自身問(wèn)題和輿論的壓力之下不得不下線整改。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，激烈的輿論漸漸平息，而呼喚順風(fēng)車回歸的聲音增多。所以此次順風(fēng)車上線可以說(shuō)是眾望所歸，然而通報(bào)中的一個(gè)細(xì)節(jié)卻再次將滴滴順風(fēng)車推到了輿論中心。

　　在試運(yùn)營(yíng)期間，7個(gè)城市的順風(fēng)車運(yùn)營(yíng)時(shí)間定為5:00-23:00，然而在后面特別標(biāo)注了女性乘坐時(shí)間為5:00-20:00，許多人認(rèn)為，因?yàn)閹灼鹦再|(zhì)嚴(yán)重的事件受害者都是女性，就不讓女性在夜間乘坐順風(fēng)車，這是極不合理的規(guī)定，甚至指責(zé)滴滴在搞性別歧視。

　　但是作為經(jīng)常上熱搜、被熱議的企業(yè)，滴滴不可能對(duì)這樣的限制公布之后可能引發(fā)的后果毫無(wú)察覺。筆者倒認(rèn)為這并非滴滴有意搞性別歧視，只是被女性安全受威脅引發(fā)的負(fù)面后果“嚇怕了”。因?yàn)檫@些后果，滴滴順風(fēng)車差點(diǎn)就永無(wú)翻身之日，所以滴滴方面不得不給予高度重視，以致過(guò)猶不及，出現(xiàn)這樣的結(jié)果。

　　另外，滴滴這種行為之所以受到詬病，是因?yàn)橛小八﹀仭敝�嫌�? 現(xiàn)在男女平等，女性工作加班或夜晚出去放松也是常事。不可能所有的女性都在晚上8點(diǎn)之后不出門，這樣需要用車的地方就少不了，女性乘客完全可以重新注冊(cè)，借用男性朋友的信息，所以這樣的情況下就算出事，也可以說(shuō)是女性乘客沒遵守平臺(tái)規(guī)則而并非滴滴的過(guò)錯(cuò)。

　　不過(guò)這件事可能滴滴也很委屈，畢竟誰(shuí)在公布整改方案的時(shí)候是奔著被罵去的呢?滴滴是企業(yè)，名譽(yù)和口碑都是非常重要的，估計(jì)也并不想以這種“獨(dú)特”的方式上熱搜。實(shí)際上拋開限制女性乘坐時(shí)間這一條，滴滴順風(fēng)車此次的整改方案還是可圈可點(diǎn)的。

　　例如限制常用的接單區(qū)域，下線了性別、個(gè)性化頭像等信息設(shè)置，優(yōu)化了評(píng)價(jià)標(biāo)簽;在多個(gè)環(huán)節(jié)增加人臉識(shí)別功能，并且提供了可供二次確認(rèn)的信息核驗(yàn)卡;如果偏離路線或是在某個(gè)地方停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，平臺(tái)會(huì)開啟預(yù)警，并且提供報(bào)警功能、意外保險(xiǎn)和求救通道等。

　　既然有如此多渠道的安全保障機(jī)制，那么那條限制女性乘坐時(shí)間的規(guī)定其實(shí)就有些多余了。 女性雖然相對(duì)而言可能是弱勢(shì)群體，但是并非毫無(wú)自保能力，而且在相對(duì)完善的安全機(jī)制之下，女性也可以熟練掌握并運(yùn)用這些工具。況且會(huì)受侵害的并不只是女性群體，所以滴滴對(duì)于順風(fēng)車用戶應(yīng)平等看待，而不是以自己的“好心”剝奪女性本該獲得的群體夜間乘坐順風(fēng)車的權(quán)利。

　　當(dāng)然，滴滴順風(fēng)車現(xiàn)在是“試運(yùn)營(yíng)”，一切都不是板上釘釘。滴滴出臺(tái)一些措施其實(shí)也有試探之意，滴滴只是把一切想得到的措施或限制條件先慢慢放出，根據(jù)大家的反應(yīng)再逐漸調(diào)整，以期達(dá)到最好的效果，讓順風(fēng)車以全新的面貌和在最大限度保證安全的情況下回歸。