編輯/張佳

為防止新冠病毒擴散，莫斯科想出了涉嫌過度防范的“絕招”。莫斯科公交司機收到指示：如果中國人上了他們的車，司機應迅速將相關信息告知調度員，由調度員負責報警。此外，莫斯科還擬使用人臉識別技術，找到那些在抵達俄羅斯后逃避14天隔離期的相關人員。

最近，莫斯科的公交司機有點慌，在聊天群里，大家紛紛詢問：“如果看到亞洲面孔的人乘車我該怎么辦?”“我如何確定他們是不是中國人?直接問他們嗎?”

據外媒報道，莫斯科公共交通運營商上周指示，如果中國公民上了他們的公共汽車，司機應迅速將相關信息告知調度員，由調度員負責報警。

司機接受消息的顯示器　　消息一出，莫斯科的公交司機紛紛貼圖，表示自己也收到了類似的指令，他們互相詢問：中國人究竟怎么了?

緊接著，一封電子郵件截圖被傳到社交網絡。這封郵件據說是莫斯科城市交通公司的內部郵件，作者是公司員工。

郵件要求莫斯科市公共交通工具的司機關注車廂內的情況，一旦發現中國人上車，應立刻通知調度員，由調度員聯系警方派遣警員到司機給出的地址。

這一消息爆出后，引發莫斯科民眾的爭議和恐慌。人們懷疑消息的真實性，要求莫斯科城市交通公司給出解釋。莫斯科城市交通公司的官方媒體表示，郵件是偽造的。

但隨后，一個接一個的莫斯科城市交通公司員工證實了上述內容的真實性。于是，莫斯科城市交通公司被迫承認，他們的確委托司機在公共交通工具中監視中國公民，防止新冠病毒擴散，保證其他乘客的安全。

突襲不好但有必要，俄羅斯已部署全球最大的實時人臉識別系統

目前，俄羅斯已報告兩例新冠肺炎確診病例，且均已康復出院。盡管如此，俄羅斯當局仍竭盡全力(有些人認為是歧視性的)防止病毒再次出現和傳播。

莫斯科官員下令對旅館、宿舍、公寓樓和企業進行警察突擊檢查，以追查留在莫斯科的中國人。他們還授權使用面部識別技術，找到那些在抵達俄羅斯后逃避14天自我隔離期的嫌疑人。

莫斯科市長Sergei Sobyanin在一份聲明中說：“進行突襲是一項令人不快的任務，但對于潛在的病毒攜帶者也是必要的。”這份聲明概述了尋找和追蹤中國人的各種方法，莫斯科市批準了這一病毒預防戰略。

作為尋找、定位的一種方式，這次派上用場的人臉識別已與今年年初在莫斯科大規模部署。

這套即時人臉識別系統可以立即識別人群中的人臉，并判斷他們是否與警方的罪犯數據庫匹配。一旦捕捉到嫌疑人的臉部，他們將立即得到通知。

莫斯科在 2017 年開始嘗試實時人臉識別技術。當時，俄羅斯公司 NtechLab 的技術主要用于識別該市 16 萬臺閉路電視攝像機的視頻信息。2018 年 4 月，為了確保世界杯期間的安全，莫斯科政府在體育場附近的地鐵站和火車站部署了面部識別系統。

目前尚不清楚該部署的規模，但供應商NtechLab聲稱這是世界上最大的實時人臉識別系統。

針對中國人識別引爭議，遭人權倡導者譴責

無論是人工識別還是用人臉識別系統識別，這次莫斯科以國籍作為篩選項還是引起了不小的爭議。

人權倡導者譴責將中國國民作為種族特征，表示這并不是有效的流行控制策略。

“預防任何嚴重的病毒，不管是流感還是新的冠狀病毒，都應該包括適當的宣傳活動，而不是歧視他人，”一位積極分子Alyona Popova說，她在法庭上對莫斯科使用面部識別技術提出了長達一年的質疑。

此前，俄羅斯政府已無限期禁止中國公民入境，這可能會阻止多達90%的中國旅客從俄羅斯入境。幾周前，俄羅斯關閉了該國與中國漫長的陸地邊界，暫停了兩國之間的所有火車和大多數航班。

一位不愿透露姓名的莫斯科公司雇用中國人的雇員告訴美聯社，警察星期四來到他們的辦公室，要求十幾名中國員工在家里呆兩周。這位員工說，訪問是在這些工作人員從中國返回并在機場接受健康檢查之后的兩周多進行的。

此外，莫斯科地鐵公司向美聯社證實，地鐵系統正在“積極監控車站”，并制定了處理“最近從中國返回”人員的協議。如果被檢查者沒有出示完成兩周隔離的證明，地鐵工作人員會要求該人填寫表格并打電話給救護車。